Un anillo de rodamiento generalmente sujeto a carga axial normalmente no se deslizará sobre su asiento.

A anillo de rodamiento generalmente sujeto a carga axial normalmente no se deslizará sobre su asiento y generalmente no se necesita un ajuste por fricción a menos que lo dicten ciertas condiciones de la aplicación. Por ejemplo, cuando se le aplica una carga axial con sus partes rodantes en un plano no uniforme, no se requiere un ajuste por fricción. De manera similar, la carga axial que se ha aplicado al rodamiento y que rueda sobre su asiento de recorrido sin hacer contacto con la cara del rodamiento requiere un ajuste por fricción. Por otro lado, cuando el rodamiento está sujeto a una carga axial y sus rodillos están en contacto con la cara del rodamiento todo el tiempo, necesita un ajuste por fricción. Hasta ahora, todo bien.

Si dos objetos se deslizan a lo largo de un camino dado a diferentes velocidades, uno de ellos debe tener algún tipo de separación de otras partes del camino para que la otra parte se mueva con facilidad y no cause una aceleración repentina e indeseada. Esta condición se llama flujo libre. En la jerga de la ingeniería, esta condición se denomina fluencia. Un anillo de rodamiento con poca holgura entre su asiento y una curva estacionaria que cause una pequeña cantidad de flujo libre puede ser ideal para usar en una carga que no tiende a cambiar mucho, como en el caso de un buque de carga o descarga. . Por otro lado, un anillo de rodamiento puede ser una buena opción si el cambio en la distribución de la carga tiende a ocurrir solo en distancias cortas, como cuando el anillo de rodamiento se coloca entre dos curvas paralelas con diferentes rotaciones alrededor de un eje de rotación común.

Un anillo de rodamiento que no se arrastra ni se mueve cuando se le aplica una carga que tiende a cambiar abruptamente se denomina carga axial. Sin embargo, un anillo de rodamiento que cambia de manera espeluznante se denomina carga lateral. Y un anillo de rodamiento que permanece estacionario pero cambia su pendiente con respecto a la curva estacionaria se denomina carga dinámica. El anillo de rodamiento adecuado para una aplicación en particular se puede encontrar realizando una evaluación integral de su carga, junto con una comprensión detallada de lo que haría el anillo de rodamiento adecuado en cualquier situación dada.