Principio de funcionamiento y método de uso de la grasa para rodamientos

La lubricación del cojinete del motor se basa en el aceite lubricante que se separa cuando la estructura de malla de fibra tridimensional en la grasa se tira bajo la acción de corte y forma una película lubricante en el componente giratorio, el asiento del cojinete y la carrera del cojinete de el rodamiento a lubricar. Marcha. Cuando el cojinete de grasa recién instalado comienza a girar, la grasa se expulsa primero del miembro giratorio y circula y se enfría rápidamente en la cavidad de la tapa del cojinete.

Luego, la grasa se corta desde el exterior de la pista del cojinete giratorio hacia el elemento giratorio, y la parte de la grasa que está en estrecho contacto con la superficie del elemento giratorio rompe la estructura de red fibrosa bajo acción de cizallamiento, de modo que una pequeña cantidad del aceite lubricante depositado está en el componente giratorio y el asiento. Se forma una película lubricante en la superficie del anillo. El resto de la grasa todavía mantiene una buena estructura de red fibrosa que actúa como agente refrigerante y sellador. Al comienzo de la rotación del rodamiento, la turbulencia de la grasa crea calor por fricción que hace que la temperatura del rodamiento aumente al máximo.

Luego, con la acción de cizallamiento continuo del aceite lubricante, después de que se forma una película lubricante en el componente giratorio del cojinete, el asiento del cojinete y la pista del cojinete, el calor por fricción se reduce gradualmente y, al mismo tiempo, el componente giratorio se extrae continuamente. La grasa en la cavidad de la tapa del cojinete también realiza un buen efecto de enfriamiento, por lo que la temperatura del cojinete disminuye gradualmente y se acerca a un valor de equilibrio.