Cómo montar un rodamiento de rodillos cónicos

A rodamiento de rodillos cónicos tiene un diseño único que es diferente de otros tipos de rodamientos de rodillos. Los rodillos de un rodamiento de rodillos cónicos tienen dos caminos de rodadura en ángulo. La pista de rodadura interior se llama cono y la pista de rodadura exterior se llama copa. Los rodillos están separados por una jaula que mantiene una distancia fija entre ellos. Esto asegura una distribución uniforme de la carga y una rotación suave.

Los rodillos están alineados activamente por superficies angulares. La jaula contiene los rodillos en un conjunto unificado. Las bridas evitan que el conjunto de jaula y rodillos se salga de la pista de rodadura. Los conos geométricos se encontrarían en un punto del eje principal del rodamiento. Por lo tanto, los rodamientos de rodillos cónicos tienen una amplia gama de capacidad de carga radial y axial. También tienen buena rigidez axial.

El proceso de montaje de un rodamiento de rodillos cónicos es relativamente fácil. El aro exterior del rodamiento tiene dos filas de rodillos, uno a cada lado. En general, el anillo exterior es más largo que el anillo interior. Esta es la razón por la que los rodamientos de rodillos cónicos pueden adaptarse a la desalineación angular. Es importante saber que la configuración montada debe controlarse adecuadamente para evitar tensiones excesivas. De lo contrario, las condiciones de descarga en el rodamiento pueden hacer que se rompa.

Al mecanizar rodamientos de rodillos cónicos, es importante comprender cómo se montan los rodillos. Un rodamiento de rodillos cónicos de una hilera tendrá un anillo exterior, un anillo exterior único y dos anillos interiores. Un rodamiento de rodillos cónicos de cuatro hileras se compone de cuatro anillos interiores que se alternan en posiciones convergentes y divergentes. El aro interior tendrá el mismo tipo de geometría que el ala exterior y el rodillo encajará de la misma manera que el aro exterior.

Un rodamiento de rodillos cónicos de una hilera está compuesto por un anillo interior cónico, un anillo exterior con copa y dos rodillos. Tienen una alta capacidad de carga axial y radial. A diferencia de los rodamientos de una hilera, pueden manejar cargas de empuje tanto axiales como radiales. Sin embargo, hay un número limitado de profesionales de MRO que tienen preguntas sobre la configuración de montaje de un rodamiento de rodillos cónicos.

El montaje de un rodamiento de rodillos cónicos difiere de otros tipos de rodamientos. Por ejemplo, las jaulas de los rodamientos de rodillos cónicos son diferentes de las de los rodamientos de rodillos cilíndricos. El primero tiene un anillo con una serie de pasadores que se extienden desde su circunferencia. Este último está soldado al final de los pasadores. El segundo anillo tiene la misma estructura. Ambas jaulas se utilizan para separar los rodillos.

Los rodamientos de rodillos cónicos tienen dos tipos de configuraciones. Hay rodamientos de rodillos cónicos de una hilera y rodamientos de rodillos cónicos de doble hilera. Un rodamiento de rodillos cónicos de una hilera es capaz de soportar empuje axial y radial. Los otros dos tipos son de doble fila. Ambas configuraciones son aceptables para muchas aplicaciones. Un rodamiento de rodillos cónicos de una hilera es una forma simple pero eficiente de aumentar la productividad. Además, es económico.