Los muchos procesos diferentes de anillos de rodamientos

Al elegir los componentes del rodamiento, dos de los criterios más importantes que se deben tener en cuenta son el diámetro del componente y el tamaño de la jaula del rodamiento. Las principales consideraciones a tener en cuenta al seleccionar los rodamientos son las siguientes: si el anillo del rodamiento está directamente estacionario o si el rodamiento gira a la misma velocidad que la rueda, y si el rodamiento y la rueda son paralelos o no. Los rodamientos deben cumplir ciertos requisitos de tamaño y radio de rodadura en todas las condiciones de funcionamiento.

Los rodamientos con radios exteriores pequeños y aros interiores pequeños tienen el menor radio de rodadura y, por lo tanto, proporcionan el menor momento angular. También pueden tener el sello menos efectivo, especialmente con cojinetes radiales. El movimiento giratorio imparte energía al sistema en movimiento. Un anillo de rodamiento tiene un efecto limitado en esta transferencia de energía. Los anillos exteriores pequeños tienen menos momento angular que los anillos interiores grandes, por lo que proporcionan más resistencia.

Otro propósito principal para el que se utilizan los rodamientos es en el proceso principal de torneado. Existen diferentes tipos de muelas abrasivas y estas se utilizan en diferentes procesos. El principal método de proceso para las muelas abrasivas se conoce como sinterización. En este método de proceso principal, una pieza de trabajo se monta en una muela abrasiva con bordes cortantes.

Cuando la pieza de trabajo se mueve contra la muela abrasiva, frota la superficie con partículas abrasivas. Los exfoliantes suelen adoptar la forma de abrasivos de baja densidad o virutas de óxido de cromo con alto contenido de carbono. Este es el método de proceso principal para el torneado y un anillo de rodamiento juega un papel importante en el proceso. El propósito del proceso básico anterior es dar a la pieza de trabajo un acabado pulido basto. El borde de corte áspero de la muela abrasiva contra el anillo del cojinete proporciona un buen medio para pulir la pieza de trabajo. En el proceso de laminado de acero con alto contenido de carbono y cromo, se realizan varias pasadas sobre la pieza de trabajo para darle a la superficie un acabado muy suave.

El anillo exterior, que a menudo está hecho de cromo con alto contenido de carbono, se coloca en un dispositivo similar a un taladro que penetra en la superficie exterior de la pieza de trabajo y crea un orificio. El anillo interior, que puede tener una composición diferente a la del anillo exterior, se inserta luego en el primer orificio. Esto se hace para que el anillo interior, con un material ligeramente más grueso, conserve el mismo espesor durante toda la operación de perforación. El propósito de esto es crear un contacto de primera ronda de los dos anillos. Este proceso, combinado con la acción rodante del taladro, crea un flujo de trabajo muy eficiente.

Además de la operación anterior mencionada anteriormente, otro proceso comúnmente utilizado se conoce como "rodamiento de ejes". En esta operación, una correa continua de elementos rodantes se desliza sobre un husillo fijo con una caja de cambios. En su camino, la correa tira de la caja de cambios hacia arriba o hacia abajo según el nivel establecido de elementos rodantes. Los materiales más comunes utilizados en este tipo de proceso de cojinetes son acero, titanio y cromo.