¿Qué son los rodamientos rígidos de bolas?

Las ranuras profundas son la clase de rodamiento más utilizada y son especialmente versátiles. Están altamente optimizados para baja vibración y alta fricción, lo que permite altas velocidades de rotación y mínimo ruido, lo que permite una alta productividad. También aceptan cargas axiales y radiales en ambas direcciones, son muy simples de instalar y requieren poco mantenimiento que otras clases de rodamientos. Las ranuras se fabrican mediante maquinado o equipo especial y se pueden encontrar en la mayoría de los ejes que se usan en la actualidad. A menudo se mecanizan en un CNC o en un taller mecánico.

Hay muchos diseños diferentes de rodamientos de bolas y cada uno presenta sus propias ventajas e inconvenientes. Un rodamiento rígido de bolas tiene una alta velocidad de rotación con un par bajo, lo que permite su uso en aplicaciones que requieren velocidades extremadamente altas y un par alto. También se utilizan en motores eléctricos de alta velocidad porque reducen el desgaste del motor. Esto reduce la vida útil general del motor y mejora el rendimiento del motor.

Otra ventaja de rodamientos rígidos de bolas es que son autoalineables. Esto significa que la superficie de rodadura del eje está estrechamente alineada con el centro de gravedad del eje. Los rodamientos de rodillos autoalineables requieren mucha menos lubricación que los rodamientos estándar y no sufren problemas de falta de lubricación como otros rodamientos. También tienen una resistencia a la rodadura mucho mayor y son más resistentes que otros diseños de rodamientos. Sin embargo, están limitados por el tipo de acoplamiento con el que pueden trabajar y, por lo general, no pueden manejar diámetros más grandes o longitudes de eje más largas.

Otra ventaja de este tipo de rodamientos es que proporcionan un funcionamiento mucho más suave y silencioso que otros tipos de rodamientos. Esto se debe a que la profundidad de la ranura en un rodamiento rígido de bolas de una hilera es mucho menor que la de otros diseños. En una configuración de cojinete de dos hileras, la profundidad de la ranura es mayor. El resultado es que el sonido de un rodamiento rígido de bolas de dos hileras es más silencioso que el de un rodamiento rígido de bolas de una hilera. Muchos caminos de rodadura se construyen con estos rodamientos porque marcan la diferencia en la suavidad y el silencio de la carrera.

También permiten mayores cargas de empuje porque son más rígidos. La rigidez le da al eje más elevación y mayor empuje para mantener el motor funcionando sin problemas. En las carreras, un eje que ha sido provisto con un mayor grado de capacidad de empuje permite al conductor colocar más potencia en una curva y mejorar su velocidad. Por ejemplo, un rodamiento de una o dos hileras instalado en una pared recta ayuda a mejorar las curvas y la aceleración.

Estos rodamientos funcionan en una amplia variedad de aplicaciones e incluso se pueden fabricar en tamaños personalizados para un ajuste y un rendimiento más precisos. Se utilizan especialmente en motores a reacción, así como en hélices y motores de aeronaves. Las ranuras profundas permiten una mayor cantidad de lubricación. Esto permite una válvula o sello de aceite más eficiente y duradero. Los rodamientos rígidos de bolas tienen una ventaja sobre los rodamientos sellados convencionales en el sentido de que el área de superficie más pequeña de los rodamientos les permite colocarse más cerca del centro de gravedad para una mayor confiabilidad y una menor resistencia.