¿Cuáles son las principales razones que afectan el rendimiento de los rodamientos autolubricantes?

El rendimiento de los cojinetes autolubricantes se ve afectado en gran medida por la rugosidad de la superficie y la dureza de los materiales de los cojinetes correspondientes. Las superficies del eje de alta calidad pueden prolongar la vida útil del rodamiento. Por el contrario, las superficies rugosas y de baja dureza afectan y reducen la vida útil del rodamiento.

A. Rugosidad de la superficie del eje

1. Cuando se usa bajo condiciones de lubricación fluida, se requiere que la superficie del eje correspondiente tenga un acabado de espejo para minimizar el espacio de la película de aceite para que se acerque al estado de lubricación fluida, mejorando así el rendimiento del rodamiento.

2. El rodamiento se utiliza en condiciones de fricción seca. , siempre que se controle la rugosidad de la superficie del eje emparejado Ra = 0.4-063.

B. La dureza del eje

La dureza de la superficie del eje no es inferior a 220 HB. En condiciones de alta carga y movimiento oscilante, el eje debe tratarse térmicamente con una dureza de HRC50 o superior o enchaparse con cromo duro y luego esmerilarse. Después del tratamiento de la superficie, puede mejorar la resistencia a la corrosión, aumentar la dureza de la superficie y mejorar la lubricidad. En condiciones corrosivas similares, como las del agua de mar, el eje correspondiente debe recubrirse con dos o tres capas de cromo duro. La superficie áspera del eje, las rebabas afiladas y las ranuras dañarán la capa deslizante del rodamiento.

Por lo tanto, para elegir un buen fabricante de cojinetes autolubricantes, también debe elegir un material de cojinete calificado para que el cojinete autolubricante funcione normalmente.