Summary: Los cojinetes aislados eléctricamente pueden evitar daños causados por la corrosión eléctrica , por lo que,...
Los cojinetes aislados eléctricamente pueden evitar daños causados por la corrosión eléctrica , por lo que, en comparación con los rodamientos comunes, se pueden usar en motores para garantizar un funcionamiento más confiable. En comparación con otros métodos de aislamiento, como el aislamiento de ejes o carcasas, es más rentable y confiable. Las dimensiones exteriores y las características técnicas básicas de los rodamientos aislados son las mismas que las de los rodamientos no aislados, por lo que pueden intercambiarse al 100%. Es adecuado para motores y generadores, especialmente motores de frecuencia variable.
La aplicación de rodamientos aislados en motores. , las razones y los peligros de la composición del voltaje del eje del motor y las corrientes de los cojinetes. Durante el funcionamiento del motor, cualquier desequilibrio en los circuitos magnéticos del estator y del rotor o las corrientes de fase del eje en espiral pueden producir el enlace de flujo del sistema giratorio. Cuando el eje gira, estos enlaces magnéticos pueden generar una diferencia de potencial a lo largo del eje. Esta diferencia de potencial se denomina voltaje del eje. El voltaje del eje puede fomentar la circulación de corriente en el bucle (circuito cerrado) formado por el eje y la carcasa a través de los rodamientos en ambos extremos. Esta corriente se llama corriente de eje.
Corriente de eje Corriente de eje Además , hay más magnetismo residual en el punto muerto del rotor. Con respecto al motor de rotor devanado, si se causan dos o más puntos de devanado en el punto muerto del rotor o un cortocircuito en el eje, también se generará voltaje y corriente en el eje. El tamaño de la corriente del rodamiento es diferente al del motor. La estructura, la potencia del motor, la amplitud del voltaje de conducción, el tiempo de subida del pulso, la longitud del cable y otros factores están relacionados.
Cuanto mayor sea la potencia del motor , cuanto mayor sea el voltaje de accionamiento, más inclinado será el flanco ascendente del voltaje de accionamiento, y cuanto más corto sea el cable, mayor será la corriente del cojinete. Medidas para bloquear la corriente del eje utilizando cojinetes aislados Para evitar que la corriente del eje dañe el cojinete, se deben tomar medidas eficaces para aislar la corriente del eje. Para motores grandes con alojamientos de cojinetes independientes en ambos extremos, se puede colocar aislamiento entre el alojamiento de cojinetes y la junta de aislamiento de base metálica hecha de datos.
En cuanto a los motores con cojinetes ordinarios y carcasas ensambladas en uno, los cojinetes aislados generalmente se usan en un extremo (a menudo dispuestos en el extremo que no es de extensión del husillo). Para lugares con requisitos más altos, se instalan rodamientos aislados en ambos extremos. Los rodamientos aislados que se utilizan suelen ser el anillo exterior con una capa de aislamiento adicional (normalmente recubierta), y en algunos lugares también se utilizan los anillos interior y exterior con una capa de aislamiento adicional.
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