Los rodamientos de rodillos cónicos son la opción ideal para soportar cargas de alto empuje

Cómo un rodamiento de rodillos cónicos puede beneficiar sus aplicaciones

Un rodamiento de rodillos cónicos es un tipo de rodamiento de bolas y rodillos que tiene conos, copas y superficies angulares que ayudan a alinear los rodillos. Los rodillos están contenidos dentro de una jaula que sirve para espaciarlos uniformemente y contener todo el conjunto. La jaula está asegurada en el camino de rodadura mediante bridas que evitan que el conjunto se separe del camino de rodadura. Los conos geométricos se encontrarían en el mismo punto del eje principal del rodamiento, asegurando así una alineación ideal.

Rodamientos de rodillos cónicos de dos hileras

Las características de deformación de un rodamiento de rodillos cónicos de dos hileras dependen en gran medida del diseño del rodamiento, siendo las características principales del tipo de hilera única las del cono de hilera única. Los rodamientos de rodillos cónicos de una hilera solo son capaces de soportar cargas radiales y axiales, y sus capacidades de empuje están limitadas al 60 % de su capacidad radial. Los rodamientos de rodillos cónicos de dos hileras pueden manejar cargas tanto axiales como radiales, y pueden acomodar distribuciones de carga radial convergentes y divergentes.

Variedad de empuje de rodamientos de rodillos cónicos

Rodamientos de rodillos cónicos son la opción ideal para soportar cargas de alto empuje. Se componen de dos pistas y una arandela de eje que son separables. También son capaces de absorber cargas de choque. Los cubos de los automóviles suelen contener dos cojinetes de empuje, uno a cada lado del eje. En una vista en corte de un rodamiento de rodillos cónicos, se puede ver cómo los rodillos están montados en un ángulo angular, lo que permite una capacidad de transporte de carga de empuje doble.

Cuando se trata de elegir un cojinete de empuje, debe considerar la aplicación. La variedad Thrust se usa típicamente para aplicaciones con cargas axiales pesadas. Estos rodamientos no son adecuados para cargas radiales, pero pueden manejar cargas axiales. La pestaña en la parte posterior del aro interior ayuda a guiar los rodillos para que no se deslicen a altas velocidades. Además, los conos tienen medios ángulos más grandes para aumentar la capacidad de carga axial. Los rodamientos de rodillos axiales también son adecuados para aplicaciones que requieren altas velocidades.

Rodamientos de rodillos cónicos

Los rodamientos de rodillos cónicos de Cixi Yundie Bearing Co.,Ltd son una combinación de cuatro partes interdependientes, que incluyen la copa, los rodillos y los anillos exteriores. Estos rodamientos están diseñados para altas cargas de empuje y su ángulo de copa pronunciado los hace excelentes para esta aplicación. También están fabricados con tolerancias de precisión, geometrías internas patentadas y materiales de calidad, y ofrecen un gran rendimiento. Estos son algunos ejemplos de cómo pueden beneficiar a sus aplicaciones.

Estos rodamientos soportan grandes cargas radiales y axiales. Su capacidad radial depende del ángulo del cojinete y del eje del eje. Para sacar el máximo provecho de estos rodamientos, es necesario mantenerlos y lubricarlos con regularidad. También son adecuados para aplicaciones en temperaturas frías y calientes. El sistema de designación métrica proporciona una guía para sus tolerancias. Esta guía lo ayudará a seleccionar los mejores rodamientos de rodillos cónicos para sus aplicaciones.

Los rodamientos de rodillos cónicos Cixi Yundie Bearing Co.,Ltd son un tipo de rodamiento de contacto angular. Están diseñados para una alta capacidad de carga axial y radial y cuentan con copas separables para ajustar el juego axial y radial. Estos rodamientos de rodillos cónicos también vienen con una jaula, que se utiliza para sujetar los rodillos. El ángulo de contacto entre el camino de rodadura del aro exterior y el extremo grande del rodillo actúa como guía. Este diseño les ayuda a soportar cargas elevadas y a tolerar ligeras desalineaciones. Esta característica los hace particularmente efectivos cuando están precargados y los ha convertido en el segundo tipo de rodamiento más popular después de los rodamientos de bolas de contacto radial.