¿Qué es un anillo de rodamiento de bolas?

Es posible que haya oído hablar de los rodamientos de bolas de contacto angular y de una hilera. rodamientos rígidos de bolas , pero ¿qué es un anillo de rodamiento de bolas? Aprendamos más sobre estos dos tipos de rodamientos y los beneficios que aportan a su vida. También te pueden interesar los rodamientos Hybrid y Ceramic Hybrid. Todas estas son opciones excelentes para sus aplicaciones automotrices, de embarcaciones o industriales. Ya sea que esté reemplazando su rodamiento viejo y desgastado o buscando uno nuevo, estos artículos lo ayudarán a elegir el rodamiento adecuado para sus necesidades.

Rodamientos de bolas de contacto angular

Las unidades de diseño para los rodamientos de bolas de contacto angular son el diámetro interior, el diámetro exterior y el ancho del aro exterior. Estas dimensiones se pueden especificar en pulgadas, milímetros y unidades métricas, y algunos fabricantes pueden especificar piezas en una o ambas de estas medidas. Para orificios de diámetro métrico, la industria de los rodamientos sigue un sistema numérico estándar: multiplique la medida del orificio por cinco para obtener milímetros. El número resultante de milímetros debe usarse como guía para elegir rodamientos de bolas de contacto angular.

Rodamientos rígidos de bolas de una hilera

Los rodamientos rígidos de bolas de una hilera tienen varias ventajas. Son económicos y versátiles, lo que los hace populares entre los fabricantes de equipos industriales. También son fáciles de mantener, lo que los convierte en uno de los tipos de rodamientos más utilizados en la actualidad. Schaeffler es una empresa que fabrica una amplia variedad de rodamientos rígidos de bolas de una hilera, incluidos los rodamientos de generación C, que tienen características diseñadas para minimizar el ruido.

Cojinetes híbridos cerámicos

Los rodamientos híbridos de cerámica consisten en anillos de acero y bolas de cerámica. La cerámica es mucho más rígida y resistente que el acero, lo que provoca mayores tensiones en los anillos, pero la capacidad de carga resultante es menor. Las bolas de cerámica también resisten los arcos eléctricos, lo que las hace útiles en entornos sin lubricación. Además, la cerámica no se degrada debido a la oxidación, lo que garantiza un rendimiento óptimo incluso en los entornos más hostiles. Los cojinetes cerámicos son muy duraderos y se utilizan ampliamente para diversas aplicaciones industriales.

Rodamientos híbridos

Los rodamientos híbridos en anillos de rodamientos de bolas son diferentes de los rodamientos de bolas estándar porque utilizan dos metales en lugar de uno. Los metales utilizados son nitruro de silicio y acero. El circonio es de color hueso, mientras que el nitruro de silicio es de color blanco. Ambos son duros pero tienen propiedades ligeramente diferentes. La principal diferencia entre ellos es su capacidad para mantener sus propiedades en un rango de temperatura más amplio y una mayor carga.

acero inoxidable serie 300

A diferencia de otros metales, el acero inoxidable de la serie 300 ofrece una resistencia superior a la corrosión. No es magnético y tiene un bajo contenido de carbono. Solo es adecuado para operaciones de baja velocidad y baja carga. Para evitar la corrosión, las superficies de apoyo se someten a un proceso de pasivación. Este proceso implica una película de protección pasiva contra la corrosión para reducir el riesgo de manchas de óxido. A veces, los escudos de los cojinetes están hechos de acero inoxidable AISI303 o AISI304, que tienen una resistencia moderada a la corrosión pero se moldean más fácilmente.

Cojinetes de bolas estilo Conrad

En general, los rodamientos de bolas de estilo Conrad exhiben truncamiento de elipse de contacto bajo cargas axiales. Esto ocurre cuando el ID del anillo exterior es mayor que el OD interior. La lubricación adecuada es crucial para evitar el truncamiento. Hay disponible una amplia gama de lubricantes, pero el tipo más apropiado debe identificarse en la etiqueta. El truncamiento es causado por carga excesiva, carga axial o choque.