Estándar de rugosidad del rodamiento

Los anillos de cojinetes y los elementos rodantes ordinarios están hechos de acero para cojinetes de cromo con alto contenido de carbono o acero carburizado. . Los principales materiales utilizados para el soporte son: acero estampado, nailon, latón, etc. La rugosidad de la superficie se determina de acuerdo con la precisión y el tamaño del rodamiento. Cuanto mayor sea la precisión, menor será la rugosidad de la superficie, mayor el diámetro y el mayor es la rugosidad de la superficie. En cuanto a la diferencia entre precisión y ordinario, esto está determinado por una tabla fija, y las diferentes marcas tienen diferentes valores. .

Echemos un vistazo a los estándares de rugosidad de los rodamientos. : grados de rugosidad superficial y grados y especificaciones de precisión dimensional. La influencia de la rugosidad de la superficie del rodamiento en la vida útil del rodamiento es generalmente la siguiente: La influencia en la resistencia a la fatiga: la apariencia del rodamiento es pequeña Los picos y valles, como muchas esquinas, huecos y grietas, son la fuente de concentración de tensión.

Cuando el rodamiento está bajo carga alterna, la resistencia a la fatiga se reducirá debido a la concentración de tensión. La apariencia es áspera y la intensidad de la fatiga disminuye. Por lo tanto, bajo la acción de la tensión alterna, la superficie del cojinete debe reducir su rugosidad, especialmente el acero del cojinete, lo que tiene un impacto en la resistencia a la corrosión: la superficie del cojinete y el aire, el vapor de agua y otras sustancias corrosivas.

Debido a los efectos químicos y electroquímicos, se producirá corrosión. La apariencia del rodamiento es áspera y las sustancias corrosivas son fáciles de acumular, lo que reduce el rendimiento de corrosión de la aleación. Especialmente la acción electroquímica continúa. La profundización y expansión gradual de la corrosión del perfil del rodamiento desde la parte inferior puede causar defectos repentinos en el rodamiento. Por lo tanto, los rodamientos en ambientes severamente corrosivos deben tener una rugosidad superficial pequeña.

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